四川空运物流网成都市航空货运扶持政策有哪些？
日前，成都市正式印发了《加快推进成都航空货运枢纽建设扶持政策》(以下简称《政策》)，旨在加快推进成都航空货运枢纽建设，鼓励航空货运市场主体(指航空公司和航空货代企业)入驻成都，吸引航空货运市场主体开行以成都为核心通达全球的全货机航线，鼓励航空货代企业在成都建立国际货运转运(分拨)中心，进一步促进航空货运中转业务的发展，构建成都航空货运集散枢纽，带动临空产业的发展。
成都市航空货运扶持政策1.鼓励新设立基地货运航空公司
这是继今年8月商务部正式印发《全面深化服务贸易创新发展试点总体方案》提到要将支持具备条件的试点地区开通第五航权航线，成都成为试点之一后的又一举措。
成都市航空货运扶持政策2.开行全货机定期航线
根据《政策》，我市将对在成都机场（含成都双流国际机场和成都天府国际机场）新开国际（不含地区）全货机定期航线的航空公司，依据成都航空货运枢纽航线网络发展规划、全货机定期航线航班情况（航程距离、机型大小、航班密度）和市场难易程度等因素可给予航空公司为期3年的财政奖励，在开航培育期第一年，新开洲际全货机定期航线给予30万-50万元/班（航线每班是指一个往返程航班，下同）的财政奖励，新开亚洲全货机定期航线给予5万-20万元/班的财政奖励；开航培育期第二、三年财政奖励原则上为第一年标准的80%。
此外，对未享受补贴的国际（含地区）全货机定期航线，在航空公司保持现有航线航班数量不减的情况下，我市将给予为期3年保持航班稳定运行的财政奖励，奖励标准为1万-3万元/班；如在此期间航空公司加密现有航线航班并能够稳定运行1年以上，市政府可给予该加密航线航班与现有稳定运行航班同等1万-3万元/班的奖励。
