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成都航空物流货运市场供求情况

发布时间:2021-02-27 人气: 669

成都航空物流货运市场供求情况

四川机场物流成都航空物流货运市场供求情况

1快递必须建立在航空运输的基础上

我国地城辽阔,要实现最快速度的运输,1000公里以内的区城可以凭借公路、铁路进行,1000 公里以外的区城必须依靠飞机才能完成。2001 3月,中国邮政租用5架飞机来提高运输包裹的速度: UPS 获得美国至中国的直航权后,从美国到北京、上海等城市的文件运送时间由3天缩短为2天,包裹则由4天缩短为3天。由此可见,要实现最快速度的运输,就要凭借飞机来完成。目前,我国快递业80%的急件都是通过飞机来运送的,如宅急送在北京、上海、广州等大城市的直属公司都可实现向全国绝大多数省会城市的24小时门到服务,特殊情况下甚至可以实现2小时到门。

2.成都航空物流货运市场供求情况航空运输必须与基地的地面中转相配合

由于条件限制,飞机在运送货物时, 只能选择大城市降落。中小城市尽管有机场,但由于货物比较零收,而且飞机不能像火车一样做到站站停,所以要求快递公司必须根据自己的网络结构选择几个点,以集散南来北往的货物,然后再统-分拨、 派送,达到提高物流速度、节约成本的目的。选择的这几个点则被称为物流基地,所以,快递公司进行航空运输时,必须以基地的地面中转相配合。宅急送快运公司为下-步实现用自己的飞机运送货物,于200112月末成立了华北、华东、华南三大物流基地,以连接北京、上海、广州等地区的网络。三大物流基地的成立,是在宅急送业务飞速发展、市场份额逐渐加大、全国网点逐渐增多的时候成立的。

成都航空物流货运市场供求情况以华北物流基地为例,它可以使哈尔滨、长春、沈阳、济南、青岛、太原、石家庄等公司的货物-同汇集到华北物流基地,进行统一分拣后,通过飞机向华南、华东物流基地发送,并可在北京接受全国发送过来的进港货物。


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